A la dernière réunion de l'Etablissement Public d'Aménagement de Seine-Arche, une note d'information discrète est glissée à la fin du dossier. Une note d'information n'est pas débattue lors du conseil d'administration.

Il s'agit du projet des Groues, un quartier délaissé de Nanterre, coincé entre la Garenne, Seine-Arche et le petit Nanterre. Enclavé par des voies de chemin de fer, ce quartier est aujourd'hui peu habité.

L'établissement public propose un plan-guide, une version non définitive d'un projet. On y voit la programmation des immeubles, en habitation, en bureau ou en services, on y voit la trame viaire, c'est à dire le réseau de rues, on y voit des espaces verts. C'est un pré-projet qui préfigure ce que sera ce quartier dans 15 ou 20 ans.

Alors ? Pas mal, mais il y a encore du boulot...

L'esprit du projet. Si ce quartier est faiblement peuplé, il n'en reste pas moins un quartier vivant, avec ses entreprises, ses activités. Celles ci sont compatibles avec les qualifications des nanterriens. Il faut donc les préserver le plus longtemps possible, jusqu'à ce qu'elle ferment pour les renouveller, en les démolissant. C'est donc un cadre général qui nous est proposé, pour garder l'existant jusqu'à ce que celui ci ne fonctionne plus. Bon début.

Le pré-projet. Sans rentrer dans les détails, le quartier deviendrait "mixte", en mélangeant activités de bureaux, commerces, services... tout dépend par la suite évidemment des gros aménagements à venir : est ce que le RER E sera prolongé jusqu'à la gare de la Folie, de l'autre côté de Nanterre Préfecture ? Est ce que le "métrophérique" sera construit, est ce qu'il y aura une station au coeur des Groues, si oui, où? Plein de questions en suspend, qui déterminerons précisemment le devenir du quartier.

Des chiffres approximatifs. Grosso modo, ce serait un nouveau quartier de 6000 habitants, avec des bureaux, des écoles, collège et le fameux lycée des métiers ; entre le Petit Nanterre et ce nouveau quartier, la Cité des Musées dans un îlot ferroviaire. Quelques espaces verts le long des voies ferrées, et un plan de voirie très carré, à l'américaine, dans le prolongement des rues actuelles.

Et alors ? Plusieurs questions demeurent. Tout d'abord, presque rien n'est fait pour désenclaver ce quartier, en profiter pour l'ouvrir vers le Petit Nanterre. A part du côté de Nanterre Préfecture, ou un petit parvis est prévu, les voies ferrées et la RD 914 ne bougent pas. Enfin, rien n'annonce la construction d'un éco-quartier, tant sur le plan des transports (ça ressemble à du tout bagnole), ni sur la construction des bâtiments. Bref, on ne touche pas beaucoup les infrastructures lourdes et on couvre ce qu'on peut. Bof.

Un nouveau quartier, qui vient se greffer au territoire, mais pas vraiment un projet de quartier inclu dans l'espace de la ville. Ceux des Groues se sentiront bien isolés du centre ville, du Petit Nanterre ou du Parc Sud. Plus proche sans doute du centre ville de Courbevoie ou de la Garenne, il faudra beaucoup d'idées pour rattacher les habitants à ce qui fait l'identité nanterrienne. Enfin, il n'y a pas grande ambition environnementale, alors qu'à Stockolm, Mälmo, Londres ou Fribourg, on créé des villes de haute qualité environnementale, la France pourrait trouver dans l'espace des Groues une véritable occasion, à côté du premier quartier d'affaire d'Europe, de s'offrir un éco-quartier digne de ce nom, architecturalement original, innovant et vitrine de notre savoir faire environnemental (si, si, on en a un).

Ce seront mes propositions pour ce quartier, en tant qu'administrateur de l'EPASA.